۴ نتیجه برای زنجیرهتأمین سبز
سارا رضایی، مرضیه خاکستری،
دوره ۱۶، شماره ۴ - ( ۱۰-۱۳۹۸ )
چکیده
در دهه کنونی چگونگی تعیین مناسب ترین تامین کننده به عنوان یک عامل استراتژیک در زنجیرهتامین مورد توجه بسیاری قرار گرفته است. از طرفی دیگر، سازمان ها به بررسی اقدامات لازم جهت به کارگیری مدیریت زنجیرهتأمین سبز، برای بهبود عملکرد زیست محیطی و اقتصادی خود می پردازند. یک راه مهم برای پیاده سازی مدیریت زنجیرهتأمین سبز، تجدید نظر در روشهای خرید میباشد. رویکرد مدیریت موجود توسط فروشنده یک ابتکار تجاری میباشد که تأمینکنندگان میتوانند به موجودی در واحدهای نگهداری کالای خریداران رسیدگی کنند. در این تحقیق، یک مدل ریاضی دو هدفه برای یک مساله سیستم موجودی تحت کنترل فروشنده در زنجیرهتامین سبز دو سطحی با دو تامینکننده و یک خریدار توسعه داده شده است. این مدل، هزینه سیستم موجودی تحت کنترل فروشنده را حداقل کرده و مقدارتابع هدف مربوط به ایجاد زنجیرهتامین سبز را بیشینه می کند. سپس، مساله دو هدفه با روش معیار جامع تک هدفهسازی شده است و با مثال عددی به توصیف کارایی این مدل پرداخته شده است. الگوریتم اجرا شده نتایج خوبی را در زمان محاسباتی مناسب نشان داده است. همچنین با اتخاذ این رویکرد به تصمیم گیران و مدیران در انتخاب بهینه و کارا و کمهزینه (تعداد محصولات و تعداد خردهفروشان و سیکلهای بازپرسازی و...) در بحث مدیریت موجودی توسط فروشنده کمک شایانی می شود.
فرزاد فولادی، مرضیه خاکستری،
دوره ۱۷، شماره ۳ - ( ۶-۱۳۹۹ )
چکیده
یک راه مهم برای پیادهسازی مدیریت زنجیرهتأمین سبز، تجدیدنظر در روش های خرید است. در دهه کنونی چگونگی تعیین مناسب ترین تأمین کننده به عنوان یک عامل استراتژیک در زنجیرهتأمین مورد توجه بسیاری از محققان قرار گرفته است. ویژگیهای تأمینکننده ناب شامل هزینه کم و کیفیت بالا و ویژگیهای تأمینکننده چابک سرعت، انعطافپذیری و کیفیت میباشد. این تحقیق در دو فاز به انجام رسیده است. در فاز اول از طریق روش ترکیبی تحلیل سلسله مراتبی (AHP) و ویکور (VIKOR) و با استفاده از معیارهای سبز، تأمین کنندگان رتبه بندی شدند. سپس در فاز دوم، مدلی چهار هدفه طراحی گردید که شامل چهار هدف کمینه سازی هزینه زنجیرهتأمین، کمینه سازی میزان دیرکرد در تحویل (چابک)، کمینه سازی میزان ضایعات (ناب) و بیشینه سازی توجه به مسایل زیست محیطی می باشد. در ادامه، مساله چهار هدفه با روش معیار جامع تک هدفه سازی شده است و چندین مثال عددی به توصیف این استراتژی پرداخته است. الگوریتم اجرا شده نتایج خوبی را در زمان محاسباتی مناسب نشان داده است.
سیروس بالایی، نبیالله محمدی، هما درودی،
دوره ۱۸، شماره ۱ - ( ۱-۱۴۰۰ )
چکیده
هدف از این پژوهش، شناسایی و سنجش شدت تأثیر عوامل مؤثر بر زنجیرهتأمین سبز در صنعت فولاد گیلان است. پژوهش حاضر از نظر هدف، کاربردی و از نظر روش، توصیفی و از نوع کمی است که دادههای مربوط با روش میدانی و ابزار پرسشنامه و مصاحبه گردآوری گردیدهاند. جامعه آماری پژوهش شامل خبرگان صنعت فولاد و اساتید دانشگاه در استان گیلان است که در مرحله اول ۲۵ نفر از طریق نمونهگیری قضاوتی برای شناسایی مؤلفهها و شاخصهای زنجیره سبز انتخاب شدند. در مرحله دوم نیز پرسشنامه روش دیمتل فازی در اختیار ۸ نفر از خبرگان قرار گرفت. در فرایند انجام پژوهش، پس از شناسایی شاخصها با استفاده از مطالعه مبانی نظری، ۵ شاخص اصلی و ۲۵ زیر شاخص مهم با استفاده از تکنیک دلفی فازی مشخص گردیدند. سپس با بهکارگیری تکنیک دیمتل فازی، میزان تأثیرگذاری و تأثیرپذیری هریک از شاخصها مشخص شد که در بین شاخصهای اصلی "شاخص محیطی" با مقدار اثرگذاری ۰/۷۹۲ تأثیرگذارترین و "شاخص مالی" با مقدار اثرپذیری خالص ۰/۹۹۶- تأثیرپذیرترین شاخص میباشند.
حمزه امین طهماسبی، محمد دستوره،
دوره ۱۸، شماره ۴ - ( ۹-۱۴۰۰ )
چکیده
یکی از ﺗﺼﻤﻴﻤﺎت اﺳﺘﺮاﺗﮋﻳﻚ در زﻧﺠﻴﺮهی ﺗﺄﻣﻴﻦ، ﻃﺮاﺣﻲ ﻛﺎرای ﺷﺒﻜﻪ اﺳﺖ ﻛﻪ ﺗﺄﺛﻴﺮ ﻓﺮاواﻧﻲ بر کاهش هزینهها و اﻓـﺰاﻳﺶ ﺳﻄﺢ رضایتمندی ﻣﺸﺘﺮﻳﺎن دارد و ﻣﻨﺠﺮ ﺑﻪ اداره ﻣﻮﻓﻖ ﺷﺒﻜﻪ میشود. همچنین طراحی کارای شبکههای سبز باعث کاهش آلودگیهای ناشی از انتشار گاز کربن میشود. از ﺳﻮﻳﻲ سرعت بالای ﺗﻐﻴﻴﺮات در ﻣﺤﻴﻂ کسبوکار ﺑﺮ ﻋﺪمﻗﻄﻌﻴﺖ و اﺑﻬﺎم ﻣﻮﺟﻮد در زﻧﺠﻴﺮه اﻓﺰوده اﺳﺖ. بهمنظور کاﻫﺶ رﻳﺴﻚ و ﻋﺪم ﻗﻄﻌﻴﺖ ﺣﺎﻛﻢ ﺑﺮ ﭘﺎراﻣﺘﺮﻫﺎ، اﺳﺘﻔﺎده از ﻣﺪلهای بهینهسازی رﻳﺎﺿﻲ ﺑﺎ ﺳﻄﺢ اﺳﺘﻮاری ﺑـﺎﻻی ﺑﻬﻴﻨﮕـﻲ ﺿـﺮوری است. در این پژوهش یک مدل چندهدفه، چند محصولی و چند دورهای در حالت عدم قطعیت ارایه میشود. تابع هدف اول کمینه کردن هزینههای حملونقل و تابع هدف دوم کمینه کردن میزان انتشار کربن را دنبال میکند. در این مدل، هم میزان انتشار کربن در هر بار حملونقل بین کارخانه و محل توزیع و هم میزان انتشار کربن خود کارخانهها و محلهای توزیع لحاظ شده است. در محدودیتها نیز یک حد آستانه برای میزان انتشار کربن قرار گرفته است بهگونهای که اگر میزان انتشار کربن بیشتر از حد آستانه باشد، اجرای پروژه میسر نیست. سپس از رویکرد بهینهسازی استوار جهت مدلسازی عدم قطعیت موجود استفاده میشود. در پایان نتایج مدل بهینه استوار با نتایج مدل قطعی مقایسه میشوند.