دوره 19، شماره 3 - ( 6-1401 )                   جلد 19 شماره 3 صفحات 131-113 | برگشت به فهرست نسخه ها

XML English Abstract Print

Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Mohammadi Alashti P, Nojavan M, Mohammaditabar D. Developing a Reliability-Redundancy Allocation Problem with Fuzzy Constraints and Considering System Failure Risk (Case Study: Wing Connections of a Flight Structure). jor 2022; 19 (3) :113-131
URL: http://jamlu.liau.ac.ir/article-1-1734-fa.html
محمدی الاشتی پژمان، نوجوان مجید، محمدی تبار داود. توسعه یک مساله تخصیص قابلیت اطمینان– اجزای مازاد با محدودیت‌های فازی و در نظر گرفتن ریسک شکست سیستم (مطالعه موردی: اتصالات بال یک سازه پروازی). تحقیق در عملیات در کاربردهای آن. 1401; 19 (3) :113-131

URL: http://jamlu.liau.ac.ir/article-1-1734-fa.html

توسعه یک مساله تخصیص قابلیت اطمینان– اجزای مازاد با محدودیت‌های فازی و در نظر گرفتن ریسک شکست سیستم (مطالعه موردی: اتصالات بال یک سازه پروازی)
پژمان محمدی الاشتی ، مجید نوجوان* ، داود محمدی تبار
دانشکده مهندسی صنایع، واحد تهران جنوب، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران ، mnojavan@azad.ac.ir
چکیده:   (1872 مشاهده)
در مساله تخصیص قابلیت اطمینان-اجزای مازاد، هدف اصلی بیشینه ‏سازی قابلیت اطمینان سیستم با افزودن اجزای مازاد موازی و یا افزایش قابلیت اطمینان اجزای تشکیل‌دهنده است. در این مقاله تابع هدف کمینه‏ سازی ریسک شکست سیستم نیز به مدل اضافه شده و این مساله دو هدفه با در نظر گرفتن محدودیت‏ های فازی هزینه، وزن و قابلیت اطمینان اجزاء، مدل‏ سازی شده است. برای تعیین تابع هدف ریسک شکست سیستم از روش تحلیل اثرات و حالت شکست استفاده شده است که در آن عدد اولویت هر ریسک از حاصل‏ ضرب مقادیر شدت، کشف و احتمال وقوع ریسک به‌دست آمده و احتمال وقوع هر ریسک نیز به ‌صورت تابعی از تعداد و قابلیت اطمینان اجزای مازاد مرتبط با ریسک تعریف می‏ گردد. با توجه به این‌که پیچیدگی حل مساله تخصیص قابلیت اطمینان-اجزای مازاد از نوع چندجمله ‏ای سخت است، برای حل مدل، الگوریتم بهینه‏ سازی فاخته اصلاح‌شده پیشنهاد شده و از آن در یک سیستم واقعی شامل اتصالات بال یک سازه‏ی پروازی تعمیرناپذیر استفاده شده است. نهایتاً صحت و کارایی مدل پیشنهادی و روش حل بررسی و تایید ‌شده است.
واژه‌های کلیدی: مساله تخصیص قابلیت اطمینان–اجزای مازاد (RRAP)، محدودیت‌های فازی، ریسک شکست سیستم، الگوریتم بهینه‌سازی فاخته اصلاح‌شده
متن کامل [PDF 1180 kb]   (850 دریافت)    
نوع مطالعه: پژوهشي | موضوع مقاله: تخصصي
دریافت: 1399/10/7 | پذیرش: 1400/3/22
ارسال نظر درباره این مقاله : نام کاربری یا پست الکترونیک شما:
CAPTCHA
ارسال پیام به نویسنده مسئول

بازنشر اطلاعات
Creative Commons License این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است.