دوره 17، شماره 2 - ( 3-1399 )
جلد 17 شماره 2 صفحات 25-9 |
برگشت به فهرست نسخه ها
Download citation:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
BibTeX | RIS | EndNote | Medlars | ProCite | Reference Manager | RefWorks
Send citation to:
Khodayifar S, Babaloo D. Accelerating Benders’ Approach for the Scheduling of Charging and Discharging of Electric Vehicles in Smart Grids. jor 2020; 17 (2) :9-25
URL: http://jamlu.liau.ac.ir/article-1-1578-fa.html
URL: http://jamlu.liau.ac.ir/article-1-1578-fa.html
خدایی فر سلمان، بابالو داود. الگوریتم بندرز تسریع‌شده برای زمان‌بندی شارژ و دشارژ وسایل نقلیه الکتریکی در شبکه‌های هوشمند. تحقیق در عملیات در کاربردهای آن. 1399; 17 (2) :9-25
دانشگاه تحصیلات تکمیلی علوم پایه زنجان، دانشکده ریاضی، زنجان ، s.khodayifar@iasbs.ac.ir
چکیده: (2841 مشاهده)
در قرن حاضر، محیط زیست به یک موضوع مهم جهانی تبدیل شده است. با توجه به محدویت‌های محیط زیست و افزایش انتشار گازهای گلخانه‌ای و افزایش قیمت بنزین وسایل نقلیه‌ی الکتریکی یک جایگزین مناسب برای وسایل نقلیه‌ی بنزینی است. اما تقاضای پیک برق مصرفی، ممکن است باعث اوج بار بزرگ و نامطلوب در شبکه‌های برق شود. خوش‌بختانه وسایل نقلیه‌ی الکتریکی می‌توانند به طور انعطاف پذیر، با زمان‌بندی شارژ و دشارژ هماهنگ شوند و این نیازمند الگوریتم‌های بهینه‌ی شارژ و دشارژ هوشمند و زمان‌بندی تخلیه می‌باشد. در این مقاله، مدل ریاضی از نوع برنامه‌ریزی خطی صحیح آمیخته برای زمان‌بندی شارژ و دشارژ وسایل نقلیه‌ی الکتریکی در شبکه‌های هوشمند برق را بررسی کرده و مدل مربوطه را با استفاده از الگوریتم دقیق تجزیه بندرز و روش تجزیه بندرز با برش‌های بهینه-پارتو حل خواهیم کرد. نهایتا با نتایج عددی کارایی مدل و الگوریتم‌های پیشنهادی را بررسی خواهیم کرد.
واژه‌های کلیدی: شبکه‌های هوشمند، زمان‌بندی بهینه، مدل‌سازی ریاضی، الگوریتم تجزیه‌ی بندرز، برش‌های بهینه-پارتو.
ارسال پیام به نویسنده مسئول
| بازنشر اطلاعات | |
 |
این مقاله تحت شرایط Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License قابل بازنشر است. |
